傍晚，走过武汉长江大桥

傍晚，走过武汉长江大桥

武汉是江城，与南京不同，武汉是在长江两岸建设的城市，面积很大，有“大武汉”的称号，于是，每天都有很多车辆要跨越长江，于是，长江大桥成为武汉的生活命脉。还有南北通过的列车，都要经过长江大桥，更有水面上百舸争流的壮观场面，使长江大桥显得更加重要。

傍晚，在夜色与灯光之中，从武汉长江大桥上走过，还是很有意味。

宏伟、壮观，从桥面向下望去，才感受到大桥的高大、宏伟，到水面大约有30米距离，下面的船很渺小，人就更小了。桥面上的车流一辆挨一辆，可谓“川流不息”，车辆通过时桥面能够感受到很明显的震颤，在火车通过时感觉更明显，震颤的铁骨钢架更显出大桥的宏伟。

举目望去，两岸是明亮的灯光，还有行驶在长江上的夜行游轮上的反射在江面上的彩色灯光。江岸边，晴川阁的轮廓灯同样清晰地反映在摇摆不定的江面之上，显得波光粼粼。龟山上是高耸的电视塔，虽然很高大，但和体积巨大的长江大桥相比，也显不出什么。

武汉长江大桥是很成功的建筑，同时期建设的南京长江大桥由于桥面净高较低，成为长江航运上的瓶颈，拆也不是用也不是，很让人难受。

而武汉长江大桥净高较大没有对航运造成影响，受到好评。

还有就是体积、比例也很精彩，既实用又在视觉上有很好的效果，体现出力量与强度，受到人们的称赞。

在桥面上看武汉三镇，感到都在眼皮地下，并不很雄伟，俯视一个大城市。恐怕只有在高大的长江大桥上才能作到，这也更显出长江大桥的宏伟。

现在的长江上又建设了很多跨越长江的大桥，天堑彻底变成了通途，还可以登到桥面上，领略大桥、长江、城市的辉煌，也是很好的享受。自然界造就的大河与人类建造的大桥相应成辉，为江城武汉之行增添了难得的乐趣。